壓力機(jī)設(shè)備出現(xiàn)困油現(xiàn)象原因是什么？

當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)困油現(xiàn)象時(shí)，廠家可不能小覷，因?yàn)槔в蜁?huì)使壓力機(jī)發(fā)生壓力沖擊和氣蝕問題，從而影響機(jī)器的正常使用。那么應(yīng)該如何去解決困油現(xiàn)象呢？請(qǐng)看下文。

1、齒輪泵發(fā)生困油現(xiàn)象

機(jī)器封閉空間變小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致被困油液受到擠壓而使內(nèi)部壓力升高，并從縫隙擠出去，很終引起油液發(fā)熱，造成封閉空間的變大，使油中溶解的部分氣體分離出來，從而出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象。

解決辦法：可以在泵的兩端開兩個(gè)卸荷槽，減小封閉空間，使卸荷槽與高壓腔想通，將被困油液排到壓油腔。

2、葉片泵發(fā)生困油現(xiàn)象

在葉片泵中，由于圓弧的夾角要大于兩葉片之間的夾角，所以在吸、壓油的窗口之間雖然有封閉的空間，但是這個(gè)空間不會(huì)發(fā)生變化，所以不會(huì)發(fā)生困油現(xiàn)象，但是因?yàn)閳A弧部分及中點(diǎn)角通常不會(huì)十分標(biāo)準(zhǔn)，所以會(huì)發(fā)生輕微的出油現(xiàn)象。

解決辦法：將配油盤的壓油窗口開一個(gè)三角槽，可以減少油腔之中的壓力變化，從而解決困油問題。

3、齒輪泵發(fā)生困油現(xiàn)象

當(dāng)齒輪泵在咬合的過程中，為了能保證齒輪泵能夠平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)并且不斷地吸、壓油，其齒輪的重合度要大于一，簡(jiǎn)單來說就在前一對(duì)齒輪結(jié)束咬合之前，下一對(duì)齒輪就已經(jīng)開始進(jìn)行咬合，這樣在兩對(duì)齒輪同時(shí)咬合時(shí)，就形成了封閉的空間，這個(gè)空間隨著齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)而大時(shí)而小，就造成了困油現(xiàn)象。

解決辦法：在泵的前后蓋板開卸荷槽，將空間的限制變?yōu)楹苄　?/p>

壓力機(jī)因?yàn)槭褂靡簤河妥鳛榻橘|(zhì)做工，所以壓力機(jī)泵經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)困油現(xiàn)象。它出現(xiàn)的原因是：在吸油與油腔之間存在一個(gè)封閉容積，旦容積大小發(fā)生變化。為了保證壓力機(jī)液壓泵正常工作，泵的吸、壓油腔可靠地隔開，而泵的密閉工作容織在吸油終止，須向壓油自主轉(zhuǎn)移時(shí)，當(dāng)密閉工作容積既不與吸油腔通又不與壓油腔相遇時(shí)，就形成了封油容積；若此封油容積的大小發(fā)生變化時(shí)，封閉在容積內(nèi)的液壓油受到擠壓或擴(kuò)張，在封油容積內(nèi)就產(chǎn)生局部的高壓或空穴，于是就產(chǎn)生了因油現(xiàn)象。